Описание
В чем отличия тракторов Синтай XT-240 и более дорогих Dongfeng, Shifeng и Lovol?
- Xingtai производятся из более простых и дешевых комплектующих, что дает возможность быть значительно доступнее.
- Конструктивно, Синтай проще. К примеру, на трехцилиндровом моторе XT стоит одна свеча предварительного подогрева, а на тракторах Dongfeng, Lovol и Chery такие свечи установлены для каждого цилиндра.
- Масса тракторов Синтай меньше на 25-30%
- На всех новый моделях «Zoomlion», «Lovol», «Dongfeng» установлен свой гидроконтур на ГУР. Тракторы Xingtai могут поставляться в РФ без ГУР, и не все модели имеют опцию отдельного гидроконтура.
- Качество покраски Xingtai проще, и во влажном климате могут появляться проблемы уже на втором — третьем году эксплуатации.
- Качество покрышек отличается — На Lovol, Zoomlion, DFAM (Dongfeng) используются покрышки класса «А» и срок их износа равен не менее пяти годам активной эксплуатации. Тракторы Xingtai при активной эксплуатации, в особенности на дорогах общего пользования потребуют замены резины уже через 2-3 года.
- При идентичных показателях мощностей, на более дорогие тракторы будет устанавливаться более мощное и производительное навесное, хотя разницы в т/х вы не увидите.
Технические Характеристики
| Страна происхождения: | Китай |
| Страна сборки: | Китай / Россия |
| Габаритные размеры, мм: | Длина 2820 | Ширина 1340 | Высота по рулю 1500 | Высота по глушителю 1940 |
| Дорожный просвет, мм: | 340 |
| Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг : | 1150 |
| Кабина с отоплением : | Отсутствует |
| Размер задних колес : | 9,50″ — 24″ |
| Размер передних колес : | 5,00″ — 15″ |
| Колея, мм : | 1250 — 1400 |
| Тип и скорость ВОМ : | Не автономный шестипазовый O35 с прямоугольными шлицами, 540 об/мин |
| Привод от двигателя : | Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| Тип коробки передач : | Механическая |
| Количество передач : | (4 вперед + 1 назад) x 2 |
| Блокировка дифференциала : | Блокировка планетарного механизма заднего моста |
| Колесная формула : | 2WD задний привод |
| Гидроусилитель руля (ГУР): | Отсутствует |
| Тип задней навесной системы : | Трехточечная навесная система | 420 кг грузоподъемность |
| Тип тормозной системы : | Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Тип сцепления : | Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Гидравлический распределитель: | Штатный распределитель для трехточечного подвеса |
| Количество дополнительных гидровыходов : | 1 пара гидровыходов |
| Система света : | Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса |
| Звуковой сигнал : | Клаксон |
| Приборная панель: | Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов | Уровень топлива |
| Минимальный радиус разворота, см : | 450 |
| Наличие сцепного устройства для прицепа : | Механическое сцепное устройство и электророзетка |
| Наличие компрессора : | Отсутствует |
| Наличие утяжелителей в стандартной комплектации : | Передние противовесы 6 блоков по 10 кг | задние балласты на колесах |
Дизельный двигатель KM385BT/YD385
| Тип двигателя: | Дизельный четырехтактный вертикально расположенный с непосредственным впрыском |
| Максимальная мощность, л. с.: | 24 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1532 |
| Количество оборотов, об./мин.: | 2400 |
| Количество цилиндров: | 3 |
| Ход поршня, мм: | 90 |
| Диаметр цилиндра, мм: | 85 |
| Система охлаждения: | Водяное охлаждение |
| Смазка двигателя: | Масляный насос |
| Запуск двигателя: | Электростартер |
| Тип вала отбора мощности: | На корзину сцепления |
| Масса двигателя, кг: | 250 |
| Габаритные размеры, мм: | 569 * 525 * 585 |
| Объем топливного бака, л: | 18 |
Отзывы
Отзывов пока нет.