Описание
Трактор Lovol TE-244HT укомплектован:
- Коробкой передач 16+4 с понижающим рядом скоростей. (4 скорости вперед + 1 реверс) x сверхнизкие, пониженные и повышенные.
- Двухдисковым сцеплением которое позволит вращаться валу отбора мощности при выключенной КПП трактора.
- Двухскоростным ВОМ 540/1000 об/мин. Вторая скорость эффективна при эксплуатации роторных сенокосилок и другого оборудования которое требует высокую скорость ВОМ.
- От КПП и гидравлической системы выведены шланги к отдельному сапуну. Такая система более надежна, она защищает масла КПП и гидравлической системы от попадания воды и грязи.
- Одной парой гидровыходов. Этого будет достаточно для подключения любого навесного оборудования оснащенного гидрораспределителем.
- Капотом с новым дизайном и освещаемой приборной панелью (в других моделях в приборную панель часто врезаются круглые датчики)
- Премиум-сиденьем с амортизаторами.
- Передними утяжелителями, 6 шт по 9 кг.
- Полным приводом и гидроусилителем руля
- Передними крыльями с усилителем из стекловолокна.
Технические характеристики
| Страна происхождения: | Китай |
| Страна сборки: | Китай / Россия |
| Габаритные размеры, мм: | Длина 3150 | Ширина 1440 | Высота по рулю 1500 | Высота по глушителю 1870 |
| Дорожный просвет, мм: | 320 |
| Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг : | 1245 |
| Кабина с отоплением : | Отсутствует |
| Размер задних колес : | 11,20″ — 24″ |
| Размер передних колес : | 6,00″ — 16″ |
| Колея, мм : | 1400 |
| Тип и скорость ВОМ : | Автономный шестипазовый O35 с прямоугольными шлицами, 540/1000 об./мин. |
| Привод от двигателя : | Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| Тип коробки передач : | Механическая с понижающим редуктором |
| Количество передач : | (4 вперед + 1 назад) x 3 |
| Блокировка дифференциала : | Блокировка планетарного механизма заднего моста |
| Колесная формула : | 4WD полный привод |
| Гидроусилитель руля (ГУР): | Полностью гидравлическая рулевая передача |
| Тип задней навесной системы : | Трехточечная навесная система первой категории | грузоподъемность 420 кг |
| Тип тормозной системы : | Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Тип сцепления : | Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Гидравлический распределитель: | Штатный распределитель для трехточечного подвеса |
| Количество дополнительных гидровыходов : | 1 гидровыход |
| Система света : | Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса |
| Звуковой сигнал : | Клаксон |
| Приборная панель: | Комбинированная приборная панель: Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов | Уровень топлива |
| Минимальный радиус разворота, см : | 315 (265 с притормаживанием) |
| Наличие сцепного устройства для прицепа : | Механическое сцепное устройство и электророзетка |
| Наличие компрессора : | Отсутствует |
| Наличие утяжелителей в стандартной комплектации : | Передний балласт, 6 блоков по 9 кг |
Дизельный двигатель KM385BT/YD385
| Тип двигателя: | Дизельный четырехтактный вертикально расположенный с непосредственным впрыском |
| Максимальная мощность, л. с.: | 24 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1532 |
| Количество оборотов, об./мин.: | 2400 |
| Количество цилиндров: | 3 |
| Ход поршня, мм: | 90 |
| Диаметр цилиндра, мм: | 85 |
| Система охлаждения: | Водяное охлаждение |
| Смазка двигателя: | Масляный насос |
| Запуск двигателя: | Электростартер |
| Тип вала отбора мощности: | На корзину сцепления |
| Масса двигателя, кг: | 250 |
| Габаритные размеры, мм: | 569 * 525 * 585 |
| Объем топливного бака, л: | 18 |
Отзывы
Отзывов пока нет.