Описание
На Lovol TE-244C установлены реверсивная коробка передач с восемью скоростями, которые могут работать как вперед, так и назад, отключаемый ведущий мост, гидроусилитель руля. У гидроусилителя есть защитные пыльники и кожухи для того, чтобы пыль не попадала в гидравлическую систему и гидроцилиндры.
Задний подъемный механизм трактора Lovol TE-244C
Подъемная сила заднего навесного механизма составляет 580 кг. Классическая трехточечнкя система для навесного оборудования и шлицевой вал отбора мощности 540/1000 об/мин. Установлена также плавающая скоба и электрическая розетка для прицепа.
Качество тракторов Lovol в сравнении с конкурентами
Компания Lovol производит самые надежные комплектующие из металла и с качественной покраской. На Lovol установлены шины марки Armur.
На приборной панели трактора Lovol TE-244C находятся датчики
- Счетчик моточасов
- Индикация габаритов
- Тахометр
- Уровень топлива
- Давление масла
- Уровень зарядки АКБ
- Указатель поворотов
Технические характеристики
| Страна происхождения: | Китай |
| Страна сборки: | Китай / Россия |
| Габаритные размеры, мм: | Длина 3184 | Ширина 1420 | Высота кабины по верхней точке 2400 |
| Дорожный просвет, мм: | 320 |
| Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг : | 1775 |
| Кабина с отоплением : | Несъемная термоизоляционная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности |
| Размер задних колес : | 9,50″ — 24″ |
| Размер передних колес : | 6,00″ — 16″ |
| Колея, мм : | 1400 |
| Тип и скорость ВОМ : | Автономный восьмипазовый O35 с прямоугольными шлицами, 540/1000 об./мин. |
| Привод от двигателя : | Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| Тип коробки передач : | Механическая |
| Количество передач : | (4 вперед + 4 назад ) ? 2 |
| Блокировка дифференциала : | Блокировка планетарного механизма заднего моста |
| Колесная формула : | 4WD полный привод |
| Гидроусилитель руля (ГУР): | Полностью гидравлическая рулевая передача |
| Тип задней навесной системы : | Трехточечная навесная система первой категории | грузоподъемность 420 кг |
| Тип тормозной системы : | Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Тип сцепления : | Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Гидравлический распределитель: | Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель |
| Количество дополнительных гидровыходов : | 2 пары + 1 гидровыход |
| Система света : | Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса |
| Звуковой сигнал : | Клаксон |
| Приборная панель: | Комбинированная приборная панель: Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов | Уровень топлива |
| Минимальный радиус разворота, см : | 310 (260 с притормаживанием) |
| Наличие сцепного устройства для прицепа : | Механическое сцепное устройство и электророзетка |
| Наличие компрессора : | Отсутствует |
| Наличие утяжелителей в стандартной комплектации : | Передний балласт, 6 блоков по 9 кг |
Дизельный двигатель KM385BT/YD385
| Тип двигателя: | Дизельный четырехтактный вертикально расположенный с непосредственным впрыском |
| Максимальная мощность, л. с.: | 24 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1532 |
| Количество оборотов, об./мин.: | 2400 |
| Количество цилиндров: | 3 |
| Ход поршня, мм: | 90 |
| Диаметр цилиндра, мм: | 85 |
| Система охлаждения: | Водяное охлаждение |
| Смазка двигателя: | Масляный насос |
| Запуск двигателя: | Электростартер |
| Тип вала отбора мощности: | На корзину сцепления |
| Масса двигателя, кг: | 250 |
| Габаритные размеры, мм: | 569 * 525 * 585 |
| Объем топливного бака, л: | 18 |
Отзывы
Отзывов пока нет.