Описание
Наряду с обновленным дизайном облицовки были усовершенствованы следующие узлы:
- Для тракторов мощностью до 40 лошадиных сил завод сделал пол более ровным (после 40 сил пол абсолютно плоский с подвесными педалями)
- Обязательным стали ремни безопасности водителя
- в КПП были добавлены синхронизаторы для плавного включения скоростей.
- Рычаг переключения скоростей переставили вправо для удобства, а также для большего пространства на рабочего места тракториста.
- КПП в третьем поколении оставили либо классическую (4+1)x2, либо реверсивную с двухдисковым сцеплением 8+8.
- Новый капот с фарами — линзами. Тракторы в таком дизайне поставляются в США и страны ЕС.
Все тракторы сошедшие с конвейера фабрики LOVOL — это премиум сегмент китайского машиностроения. Завод выпускает до 600 машин в сутки, большинство идет на экспорт. Завод — один из трех в Китае, продукция которого проходит нормы в странах ЕС и США.
Технические характеристики
| Страна происхождения: | Китай |
| Страна сборки: | Китай / Россия |
| Габаритные размеры, мм: | Длина 3150 | Ширина 1440 | Высота по рулю 1500 | Высота по глушителю 1870 |
| Дорожный просвет, мм: | 320 |
| Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг : | 1300 |
| Кабина с отоплением : | Отсутствует |
| Размер задних колес : | 11,20″ — 24″ |
| Размер передних колес : | 6,00″ — 16″ |
| Колея, мм : | 1400 |
| Тип и скорость ВОМ : | Автономный шестипазовый O35 с прямоугольными шлицами, 540/1000 об./мин. |
| Привод от двигателя : | Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| Тип коробки передач : | Механическая реверсивная с синхронизактором |
| Количество передач : | (4 вперед + 4 назад ) ? 2 |
| Блокировка дифференциала : | Блокировка планетарного механизма заднего моста |
| Колесная формула : | 4WD полный привод |
| Гидроусилитель руля (ГУР): | Полностью гидравлическая рулевая передача |
| Тип задней навесной системы : | Трехточечная навесная система первой категории | грузоподъемность 420 кг |
| Тип тормозной системы : | Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Тип сцепления : | Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Гидравлический распределитель: | Штатный распределитель для трехточечного подвеса |
| Количество дополнительных гидровыходов : | 2 пары гидровыходов |
| Система света : | Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса |
| Звуковой сигнал : | Клаксон |
| Приборная панель: | Комбинированная приборная панель: Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов | Уровень топлива |
| Минимальный радиус разворота, см : | 315 (265 с притормаживанием) |
| Наличие сцепного устройства для прицепа : | Механическое сцепное устройство и электророзетка |
| Наличие компрессора : | Отсутствует |
| Наличие утяжелителей в стандартной комплектации : | Передний балласт, 6 блоков по 9 кг |
Дизельный двигатель KM385BT/YD385
| Тип двигателя: | Дизельный четырехтактный вертикально расположенный с непосредственным впрыском |
| Максимальная мощность, л. с.: | 24 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1532 |
| Количество оборотов, об./мин.: | 2400 |
| Количество цилиндров: | 3 |
| Ход поршня, мм: | 90 |
| Диаметр цилиндра, мм: | 85 |
| Система охлаждения: | Водяное охлаждение |
| Смазка двигателя: | Масляный насос |
| Запуск двигателя: | Электростартер |
| Тип вала отбора мощности: | На корзину сцепления |
| Масса двигателя, кг: | 250 |
| Габаритные размеры, мм: | 569 * 525 * 585 |
| Объем топливного бака, л: | 18 |
Отзывы
Отзывов пока нет.