Описание
DF-244C — обновленная версия самого популярного в России трактора с кабиной
Машина представлена в новом свете, с обновленным дизайном и множеством новых функций и усовершенствований. Трехцилиндровый мотор KM385BT (1532 куб. см) оснащен ручной подкачкой топлива и воздушным фильтром влажного типа. Неприхотливый мотор уже давно заслужил себе имя, и широко используется в РФ не только на тракторах Dongfeng, но и на моделях других производителей — Foton, Junma, Shifeng.
Полноценный DF244C в базовой комплектации оснащается:
- Герметичной (имеется допуск работы с опрыскивателем ядохимикатов) кабиной с отоплением, открывающимися окнами, подсветкой и вентилятором.
- Гидравлическим усилителем руля с отдельным насосом НШ и бачком для масла.
- Дополнительными гидровыходами для использования челюстного фронтального погрузчика, навесной экскаваторной установки либо самосвального прицепа (грузоподъемностью до 2-2,5 тонн).
- Коннектором для прицепа
- Валом отбора мощности 540 / 730 оборотов в минуту
- Увеличенными колесами размером 9.5-24 задними и 6.00-16 передними (колесные диски используются разборные, можно менять колею)
- Проблесковым маячком
- Краном для изменения скорости гидравлического потока
- Блокировкой дифференциала заднего моста
- Подключаемым полным приводом
- Раздельными тормозами задних колес
- 4 грузами по 20 кг. на передней части трактора
Технические характеристики
| Страна происхождения: | Китай |
| Страна сборки: | Китай / Россия |
| Габаритные размеры, мм: | Длина 3184 | Ширина 1420 | Высота кабины по верхней точке 2400 |
| Дорожный просвет, мм: | 330 |
| Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг : | 1610 |
| Кабина с отоплением : | Несъемная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности |
| Размер задних колес : | 11,20″ — 24″ |
| Размер передних колес : | 6,00″ — 16″ |
| Колея, мм : | 1400 |
| Тип и скорость ВОМ : | Не автономный шестипазовый O35 с прямоугольными шлицами, 540/720 об./мин. |
| Привод от двигателя : | Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| Тип коробки передач : | Механическая |
| Количество передач : | (4 вперед + 1 назад) x 2 |
| Блокировка дифференциала : | Блокировка планетарного механизма заднего моста |
| Колесная формула : | 4WD полный привод |
| Гидроусилитель руля (ГУР): | Полностью гидравлическая рулевая передача с отдельным гидравлическим контуром |
| Тип задней навесной системы : | Трехточечная навесная система первой категории | грузоподъемность 420 кг |
| Тип тормозной системы : | Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Тип сцепления : | Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Гидравлический распределитель: | Штатный распределитель для трехточечного подвеса |
| Количество дополнительных гидровыходов : | 2 пары гидровыходов |
| Система света : | Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса |
| Звуковой сигнал : | Клаксон |
| Приборная панель: | Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов |
| Минимальный радиус разворота, см : | 240 |
| Наличие сцепного устройства для прицепа : | Механическое сцепное устройство и электророзетка |
| Наличие компрессора : | Отсутствует |
| Наличие утяжелителей в стандартной комплектации : | Передний балласт, 4 блока по 20 кг |
Дизельный двигатель KM385BT/YD385
| Тип двигателя: | Дизельный четырехтактный вертикально расположенный с непосредственным впрыском |
| Максимальная мощность, л. с.: | 24 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1532 |
| Количество оборотов, об./мин.: | 2400 |
| Количество цилиндров: | 3 |
| Ход поршня, мм: | 90 |
| Диаметр цилиндра, мм: | 85 |
| Система охлаждения: | Водяное охлаждение |
| Смазка двигателя: | Масляный насос |
| Запуск двигателя: | Электростартер |
| Тип вала отбора мощности: | На корзину сцепления |
| Масса двигателя, кг: | 250 |
| Габаритные размеры, мм: | 569 * 525 * 585 |
| Объем топливного бака, л: | 18 |
Отзывы
Отзывов пока нет.